چری تیگو ۷ پرو یا تیگو ۸ پرو؟ مقایسه جامع مشخصات، امکانات و هزینه نگهداری قطعات

دو خودروی چری تیگو ۷ پرو (Tiggo 7 Pro) و تیگو ۸ پرو (Tiggo 8 Pro) که در بازار ایران تحت برند فونیکس (Fownix) عرضه می‌شوند، از محبوب‌ترین، مدرن‌ترین و پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای لوکس چینی بازار محسوب می‌شوند. هرچند هر دو از یک خانواده، با زبان طراحی مشترک و شبکه خدمات یکسان هستند، اما از نظر کلاس بدنه، قوای محرکه، بازار هدف و هزینه‌های نگهداری تفاوت‌های ساختاری مهمی دارند.

اگر در انتخاب بین این دو کراس‌اوور جذاب دچار تردید هستید، این مقاله جامع به شما کمک می‌کند بر اساس نیاز، ابعاد خانواده، اولویت‌های فنی و هزینه‌های استهلاک و تامین قطعات یدکی، بهترین گزینه را انتخاب کنید.

۱. مقایسه ابعاد، فضای داخلی و طراحی بدنه

اولین و واضح‌ترین تفاوت این دو برادر در ابعاد بدنه و ظرفیت سرنشین است:

• تیگو ۷ پرو (کلاس ۵ نفره / کراس‌اوور کامپکت):خودرویی با ابعاد شهری بسیار مناسب است. برای خانواده‌های ۳ تا ۴ نفره فضایی بسیار جادار دارد. مانورپذیری آن در شهرهای شلوغ و پارک کردن با آن راحت‌تر است.
• تیگو ۸ پرو (کلاس ۷ نفره / شاسی‌بلند سایز متوسط):با طول بیشتر و ردیف سوم صندلی‌ها عرضه می‌شود. این خودرو گزینه عالی برای خانواده‌های پرجمعیت است. در صورت خواباندن صندلی‌های ردیف سوم، فضای صندوق عقب فوق‌العاده حجیمی (بیش از ۱۹۰۰ لیتر) در اختیارتان قرار می‌گیرد.

۲. مقایسه مشخصات فنی و تجربه رانندگی

تفاوت‌های زیر کاپوت این دو خودرو بسیار تعیین‌کننده است.

+-------------------------------------------------------------------------+
|                              مشخصات فنی                                 |
+------------------------------------+------------------------------------+
|           تیگو ۷ پرو               |            تیگو ۸ پرو              |
| • موتور: 1.5 لیتری توربو           | • موتور: 1.6 لیتری TGDi           |
| • قدرت: 156 اسب بخار               | • قدرت: 197 اسب بخار               |
| • گشتاور: 230 نیوتن‌متر            | • گشتاور: 290 نیوتن‌متر            |
| • گیربکس: CVT با 9 دنده مصنوعی      | • گیربکس: 7 سرعته دوکلاچه (DCT تر)  |
| • شتاب صفر تا 100: ~10.5 ثانیه     | • شتاب صفر تا 100: ~8.9 ثانیه      |
+------------------------------------+------------------------------------+

تحلیل عملکرد فنی:

• تیگو ۷ پرو: استفاده از موتور ۱.۵ لیتری و گیربکس CVT باعث رانندگی نرم، اقتصادی و بی‌دردسر در مصارف روزمره می‌شود. البته گیربکس CVT حس اسپرت بالایی منتقل نمی‌کند و شتاب‌گیری کاملاً خانوادگی دارد.
• تیگو ۸ پرو: موتور ۱.۶ لیتری تزریق مستقیم سوخت (GDi) در کنار گیربکس دوکلاچه تر (Wet DCT)، شتاب‌گیری بسیار سریع، گشتاور بالا و تعویض دنده‌های فوق‌العاده چابکی را فراهم می‌کند. اگر به رانندگی پرشتاب علاقه دارید، تیگو ۸ پرو قطعاً شما را راضی خواهد کرد.

۳. بررسی فراوانی لوازم یدکی و قطعات در بازار ایران

از آنجا که هر دو خودرو توسط مدیران خودرو (برند فونیکس) در تیراژ بالا مونتاژ می‌شوند، وضعیت تامین قطعات یدکی هر دو در رده خوب و عالی قرار دارد، اما تفاوت‌های ریز ولی مهمی در تامین قطعات اختصاصی آن‌ها وجود دارد:

بلبرینگ چرخ جلو تیگو 7 پرو و تیگو 8 پرو

1. قطعات مشترک مصرفی:بسیاری از قطعات جلوبندی اولیه، لنت‌های ترمز، فیلتر هوا و فیلتر کابین، سنسورهای عمومی و قطعات تریم داخلی میان پلتفرم‌های چری/فونیکس مشترک هستند و با قیمت مناسب در بازار آزاد و نمایندگی‌ها یافت می‌شوند.
2. قطعات اختصاصی تیگو ۷ پرو:به دلیل اشتراک فنی موتور ۱.۵ توربو با خودروهای تیگو ۷ معمولی، ام‌وی‌ام X55 و آریزو ۵ و ۶، قطعات موتوری تیگو ۷ پرو بسیار فراوان‌تر و با تنوع برندی بیشتری در بازار آزاد خرد موجود است.
3. قطعات اختصاصی تیگو ۸ پرو:موتور ۱.۶ لیتری GDi و گیربکس ۷ سرعته DCT قطعات پیشرفته‌تری دارند. قطعات بدنه (مانند چراغ‌های جلو adaptive LED، سپرها و جلوپنجره که ابعاد بزرگ‌تری دارند) و قطعات برقی/الکترونیکی آن (مانند نمایشگر یکپارچه ۲۴.۶ اینچی، رادارهای ADAS) گران‌تر هستند و عمدتاً باید به صورت شرکتی یا از واردکنندگان معتبر تهیه شوند.

۴. مقایسه هزینه نگهداری و استهلاک قطعات

هزینه‌های جاری و استهلاک این دو خودرو شامل ۴ بخش اصلی است:

الف) حساسیت به سوخت و بنزین

• تیگو ۷ پرو (توربو MPI): سوزن‌های انژکتور چندنقطه‌ای (MPI) حساسیت متوسطی به بنزین معمولی دارند. با استفاده دوره‌ای از مکمل‌های سوخت معتبر مشکلی برای خودرو پیش نمی‌آید.
• تیگو ۸ پرو (TGDi): سیستم پاشش مستقیم سوخت (GDi) با فشار بالا کار می‌کند و در صورت استفاده از بنزین نامرغوب بی‌کیفیت، دچار جرم‌گرفتگی سوزن انژکتور، رسوب کربن روی سوپاپ‌ها و پدیده ناک می‌شود. مالک تیگو ۸ پرو ملزم به استفاده مداوم از بنزین سوپر یا اکتان‌بوسترهای باکیفیت و استاندارد است.

ب) روغن موتور و سرویس‌های دوره‌ای

• هر دو خودرو نیازمند روغن‌های تمام‌سنتتیک با سطح کیفی SN یا SP هستند.
• حجم روغن موتور تیگو ۸ پرو و پیچیدگی فیلتر روغن و فیلتر سوخت سیستم GDi باعث می‌شود هزینه هر بار سرویس دوره‌ای تیگو ۸ پرو حدود ۲۰٪ تا ۳۵٪ گران‌تر از تیگو ۷ پرو باشد.

ج) استهلاک گیربکس

• گیربکس CVT تیگو ۷ پرو: استهلاک مکانیکی کمتری دارد، لرزش و تقه ندارد و تعویض روغن آن هر ۵۰ هزار کیلومتر هزینه مناسبی دارد.
• گیربکس Wet DCT تیگو ۸ پرو: عملکرد فوق‌العاده‌ای دارد اما کلاچ‌های دوگانه و روغن مخصوص گیربکس DCT استهلاک و هزینه تعویض بالاتری دارند. عدم تعویض به موقع روغن گیربکس در کیلومترهای بالا می‌تواند هزینه‌های سنگینی به همراه داشته باشد.

د) سیستم‌های کمکی راننده (سنسورها و رادارها)

تیگو ۸ پرو مجهز به سیستم ADAS کامل (رادار نقطه‌کور، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری و…) است. در صورت بروز تصادف از جلو یا عقب، علاوه بر سپر و چراغ‌ها، هزینه کالیبراسیون و تعویض رادارهای تیگو ۸ پرو هزینه‌های ترمیم و بدنه را به شدت افزایش می‌دهد.

جدول مقایسه هزینه‌های نگهداری و استهلاک

کدام‌یک برای شما مناسب‌تر است؟

تیگو ۷ پرو را انتخاب کنید اگر:

• خودرویی برای استفاده روزمره شهری و خانوادگی (تا ۴ نفر) می‌خواهید.
• هزینه نگهداری پایین‌تر، سوخت‌رسانی کم‌دردسرتر و سواری نرم اولویت شماست.
• بودجه خرید و نگهداری اقتصادی‌تری در نظر گرفته‌اید.
• تامین آسان قطعات یدکی حتی در فروشگاه‌های خرد بازار آزاد برایتان اهمیت دارد.

تیگو ۸ پرو را انتخاب کنید اگر:

• خانواده پرجمعیت (۵ تا ۷ نفر) دارید یا به فضای بار و مسافرت‌های طولانی اهمیت می‌دهید.
• شتاب خیره‌کننده، قدرت موتور بالا و گیربکس اسپرت اولویت اصلی شماست.
• مشکلی با پرداخت هزینه بیشتر برای بنزین سوپر/اکتان و سرویس‌های دوره‌ای تخصصی ندارید.
• آپشن‌های مدرن (رادارهای خودکار، صندلی‌های ماساژور/گرمسار، صفحه نمایش دوگانه لوکس) برایتان حیاتی است.

جمع‌بندی

هر دو خودروی تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ پرو از موفق‌ترین کراس‌اوورهای چینی بازار ایران هستند. از نظر تامین قطعات، مالکان هیچ‌کدام با کمبود قطعه مواجه نخواهند شد زیرا پشتیبانی شرکتی و بازار آزاد فوق‌العاده قوی است.

اما از نظر هزینه استهلاک، تیگو ۷ پرو خودرویی کم‌دردسرتر و اقتصادی‌تر است، در حالی که تیگو ۸ پرو امکانات لوکس‌تر و قدرت بیشتری ارائه می‌دهد اما هزینه نگهداری، حساسیت سوخت و قطعات یدکی گران‌تری دارد.

سوالات متداول

carolik.com

۱. آیا قطعات بدنه تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ پرو به هم می‌خورند؟

خیر؛ با وجود شباهت زبان طراحی، ابعاد چراغ‌ها، جلوپنجره، کاپوت و سپرهای جلو و عقب این دو خودرو متفاوت است و قطعات بدنه آن‌ها کاملاً اختصاصی است.

۲. طول عمر گیربکس CVT تیگو ۷ پرو بیشتر است یا DCT تیگو ۸ پرو؟

اگر سرویس‌های روغن به موقع انجام شود، گیربکس CVT تیگو ۷ پرو فشار کمتری تحمل کرده و استهلاک کمتری دارد. گیربکس DCT تیگو ۸ پرو به دلیل ساختار کلاچ تر، دوام بالایی دارد اما حساسیت بیشتری به سبک رانندگی در ترافیک‌های شدید نشان می‌دهد.

۳. آیا روغن موتور این دو خودرو یکسان است؟

از نظر سطح کیفی (SN یا SP 5W-30/5W-40) بله، اما به دلیل تکنولوژی GDi در تیگو ۸ پرو، توصیه می‌شود حتماً از روغن‌های با استاندارد ضد پیش‌اشتعالی دور پایین (LSPI) مانند API SP استفاده شود.