جدول زمان‌بندی تعویض تسمه تایم و تسمه دینام انواع خودروهای چینی

سیستم انتقال قدرت میل‌سوپاپ و تجهیزات جانبی در موتور خودروهای چینی بازار ایران به دو دسته کلی تقسیم می‌شود:

1. پیشرانه‌های دارای تسمه تایم (Timing Belt): نیازمند پایش دقیق کیلومتر و زمان، زیرا پارگی تسمه در موتورهای دارای تراکم بالا (تداخل سوپاپ و پیستون یا Interference Engine) منجر به کج شدن سوپاپ‌ها، آسیب به پیستون و هزینه‌های میلیونی تعمیر کامل سرسیلندر می‌شود.
2. پیشرانه‌های دارای زنجیر تایم (Timing Chain): فاقد تسمه تایم بوده و تا کارکردهای بسیار بالا (معمولاً بالای ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار کیلومتر) نیاز به تعویض ندارند، اما تسمه دینام/تسمه هیدرولیک (تسمه شیاری دینام) آن‌ها باید منظم تعویض شود.

تسمه تایم ام وی ام 110

در ادامه، جدول جامع راهنمای زمان‌بندی تعویض تسمه تایم و تسمه دینام به تفکیک برند و مدل‌های پرطرفدار چینی در بازار ایران تدوین شده است:

۱. جدول زمان‌بندی و نوع سیستم تایم خودروهای چینی

۲. هشدارهای حیاتی در تعویض تسمه تایم (Timing Kit)

1. قانون ۳ سال یا ۵۰ هزار کیلومتر: تسمه تایم از ترکیب لاستیک، الیاف نایلونی و سیم‌های تنیده ساخته شده است. حتی اگر خودرو در طول ۳ سال فقط ۱۰ هزار کیلومتر کار کرده باشد، به دلیل اکسیداسیون و فساد مواد لاستیکی، تعویض تسمه بعد از ۳ سال اجباری است.
2. تعویض کیت کامل (بلبرینگ تایم + هرزگردها):بسیاری از پارگی‌های تسمه ناشی از خرابی خود تسمه نیست؛ بلکه گیرپاژ کردن بلبرینگ هرزگرد یا تسمه‌سفت‌کن ساعتی باعث داغ شدن پشت تسمه و بریده شدن آن می‌شود. در نتیجه، در خودروهایی مثل MVM 530، جک S5 موتور ۲ لیتری و تیگو ۵ همیشه کیت کامل تسمه تایم (تسمه + هرزگرد ثابت + هرزگرد متحرک) را تعویض کنید.
3. واترپمپ را بررسی کنید: در بسیاری از موتورهای چینی (نظیر MVM 315 و MVM 530)، واترپمپ توسط تسمه تایم یا در مجاورت مستقیم آن می‌چرخد. قفل کردن واترپمپ منجر به پارگی آنی تسمه تایم خواهد شد. در هر دو بار تعویض تسمه تایم، سلامت واترپمپ را ارزیابی کنید.

۳. نشانه‌های فرسودگی تسمه دینام و زمان تعویض

تسمه دینام (تسمه تجهیزات یا Serpentine Belt) وظیفه به گردش درآوردن دینام، پمپ هیدرولیک فرمان، کمپرسور کولر و در برخی مدل‌ها واترپمپ را دارد.

علائم خرابی:

• صدای جیرجیر یا سوت در هوای سرد یا هنگام استارت اولیه: شل شدن تسمه یا سفت‌کن هیدرولیکی.
• صدای زوزه با روشن کردن کولر یا چرخاندن کامل فرمان: لغزش تسمه روی پولی کمپرسور یا هیدرولیک.
• ترک‌های ریز عرضی در شیارهای داخلی تسمه: با خم کردن معکوس تسمه، شیارها دیده می‌شوند؛ وجود بیش از ۳ ترک در هر ۲.۵ سانتی‌متر نشانه انقضای تسمه است.
• ریش‌ریش شدن لبه‌ها یا روغنی شدن سطح تسمه: در اثر نشتی کاسه‌نمد میل‌لنگ یا ریختن هیدرولیک روی تسمه.

خطر پنهان پاره شدن تسمه دینام:

در برخی خودروها، پاره شدن و ریش‌ریش شدن تسمه دینام می‌تواند الیاف آن را به پشت پولی میل‌لنگ کشانده و با کشیدن آن به داخل محفظه تایم، باعث در رفتن یا پاره شدن تسمه تایم و نابودی موتور شود!

۴. مقایسه برندهای معتبر تسمه تایم و دینام در بازار ایران

جمع‌بندی

carolik.com

• اگر خودروی شما مجهز به زنجیر تایم است (مانند برلیانس، لیفان، هایما S7 توربو و تیگو ۷/۸)، نگرانی بابت پاره شدن ناگهانی تایم نخواهید داشت و تمرکز سرویس دوره‌ای شما باید روی تسمه دینام و هرزگردهای شیاردار باشد.
• اگر خودروی شما دارای تسمه تایم است (مانند ام‌وی‌ام ۵۳۰، ۳۱۵، X33، تیگو ۵ و جک S5 دنده‌ای/اتومات ۲ لیتری)، حتماً بازه تعویض را روی حداکثر ۵۰ هزار کیلومتر یا ۳ سال تنظیم کرده و کیت کامل هرزگردها را هم‌زمان تعویض کنید.